Mercredi 1er octobre, le Schéma directeur des modes actifs de Challans Gois Communauté a été présenté lors d’une restitution publique. Ce rendez-vous a été l’occasion de partager avec les habitants, élus et acteurs du territoire les grandes orientations de cette feuille de route stratégique, qui vise à replacer la marche et le vélo au cœur des déplacements du quotidien.
Le Schéma directeur des modes actifs (SDMA) constitue une avancée majeure dans la mise en œuvre de la compétence « Mobilité », exercée par Challans Gois Communauté depuis 2021 dans le cadre de la loi LOM. Élaboré avec l’appui de l’ADEME (programme AVELO 3) et du cabinet IRIS Conseil, il a été conçu en concertation avec les 11 communes, les habitants, les élus, les techniciens et les entreprises.
Le développement des mobilités actives répond à plusieurs enjeux essentiels pour le territoire.
D’abord, il s’agit d’un enjeu de santé publique : en encourageant les déplacements actifs comme la marche et le vélo, le Schéma contribue à promouvoir des pratiques bénéfiques pour la santé tout en sécurisant les trajets du quotidien.
Ensuite, c’est aussi une question de cadre de vie. En réduisant la place accordée à la voiture et les nuisances qu’elle génère – bruit, pollution, flux – la qualité de vie des habitants et usagers s’en trouve améliorée.
Les mobilités actives répondent également à un impératif d’économie des ressources. Dans un contexte de transition énergétique et de lutte contre le changement climatique, il est nécessaire de limiter les déplacements carbonés et de favoriser des alternatives durables.
Enfin, elles participent à construire une mobilité durable et accessible pour tous. En offrant des solutions simples, inclusives et adaptées à différents publics, le territoire s’engage à garantir une mobilité équitable et respectueuse de l’environnement.
Les objectifs principaux
- Renforcer les mobilités actives et proposer des alternatives à la voiture
- Développer un réseau cohérent, continu et sécurisé
- Encourager un écosystème vélo attractif : services, apprentissage, intermodalité
- Promouvoir une culture de la marche et du vélo
- Répondre aux enjeux de santé publique, de cadre de vie et de transition énergétique
Compétentes pour la voirie, les communes réaliseront 70 % des aménagements avec l’appui financier de Challans Gois Communauté. Au total, 6 actions spécifiques leur sont dédiées.
Un réseau ambitieux
Le schéma prévoit la réalisation d’un réseau cyclable intercommunal de 255 km, dont 195 km à créer. Les aménagements prendront des formes variées :
- 18,5 km en site propre
- 10 km de “chaucidou” (chaussées à voie centrale banalisée)
- 47,5 km en zones apaisées (zone 30, zones de rencontre)
- 101 km de bandes cyclables ou marquages au sol
- 17,5 km de chemins
Ces infrastructures viendront compléter les itinéraires touristiques déjà attractifs comme la Vélodyssée et la Vendée à Vélo.
